走行中のｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙ｢吸気系ﾄﾗﾌﾞﾙ編｣

原付で走行中にｴﾝｼﾞﾝが突然止まってしまう原因はいろいろ考えられますが､その中のひとつといえる原付の吸気系のﾄﾗﾌﾞﾙについて､原因やそれに伴う修理箇所について触れてみたいと思います｡

まずは､ｷｬﾌﾞにｺﾞﾐが詰まってしまい､燃料を噴射しない状態になると､ｽﾀｰﾀｰｼﾞｪｯﾄが詰まった場合､始動性が悪くなりｱｸｾﾙを開けると止まることがあるようです｡
このようにｷｬﾌﾞにｺﾞﾐが詰まった場合には､修理というよりｷｬﾌﾞの洗浄だけでもいいです｡
ただ､ｼﾞｪｯﾄ類が腐っていたとしたら､交換が必要ですね｡

それから､ｷｬﾌﾞとｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞの間から二次空気を吸っていると､ｷｬﾌﾞが外れかけていれば､回転がかなり上がり､ﾊﾟｯｷﾝがﾀﾞﾒだと回転が下がりにくくなります｡
この場合は､ｷｬﾌﾞとｲﾝﾏﾆの取り付けねじの緩みが原因である可能性があるので､ｷｬﾌﾞ側のﾈｼﾞがなめているならｷｬﾌﾞ交換し､締め込みが甘いなら､きつく閉めれば大丈夫です｡

最後にｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞが亀裂が走っていたり破損を起こしていたりすると､始動性が非常に悪くなり､かかっても回転が下がりにくく､ｴﾝｽﾄを起こすことも多々あり得るようです｡
これはｲﾝﾏﾆがｺﾞﾑの場合には､亀裂が生じていて､金属製の場合には破損を起こしていますので､ｲﾝﾏﾆの交換を行うようにしましょう｡